神交會

        106年4月至112年10月初，與家人在美國生活期間，其當地生活，關於紅綠燈的設計，為避免雙向來車等候紅綠燈，往往貼心設計了行人通行按鈕，按鈕後，行人需等待綠燈燈亮方能通行。

        台灣早期之交通，紅綠燈很少，小巷、道路多數仿造日本殖民時期之道路規劃，巷道多為棋盤式方正、直向、橫向設計、輔以圓環；後續增設小路口閃黃燈、閃紅燈，方便駕駛人車速放慢，警示並檢視來往車輛。台灣經濟起飛時期，除了機踏車外，多數家庭有汽車代步，避免路口車禍，紅綠燈逐漸增設。目前街道上，行人、車輛大熱天紅綠燈前線內等候，在台灣街道，蔚為一景。

        114年10月與先生同遊印尼ANYER，入住海景渡假飯店，距離機場約2小時車程。搭乘計程車往返機場與飯店時，可見道路上機踏車來來往往，其景象，有點類似台灣早期。其機車搭載，駕駛與乘坐者，有的有戴安全帽，有的沒有戴上。其市區紅綠燈少，郊區道路巷口幾乎沒有紅綠燈設置。

        112年10月回台後，台灣發生了不少車輛、行人車禍事故；行的安全規畫妥善，快快樂出門，平平安安回家。